Os investimentos em tecnologia e infraestrutura viária da atual administração municipal estão mudando a dinâmica do trânsito na cidade de São Paulo.
Um dos principais avanços, segundo a Prefeitura, é a implantação dos semáforos inteligentes, tecnologia que já reduziu em 12,16% os índices de lentidão nas regiões onde foi instalada. Desde 2023, foram modernizados 1.677 cruzamentos, em um investimento de R$ 725,5 milhões. O sistema adapta automaticamente o tempo de abertura dos semáforos de acordo com o fluxo de veículos, aumentando a capacidade das vias em 5,72% e proporcionando maior fluidez ao trânsito, mesmo em áreas de grande circulação.
A meta da Prefeitura é alcançar 2.583 cruzamentos equipados com a tecnologia. Atualmente, outros 217 estão em fase final de implantação e mais 689 já contam com projetos executivos aprovados.
Levantamentos da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) apontam que as zonas Sudeste e Leste registraram melhor desempenho, com aumento de 12,05% na capacidade de circulação e redução de 26,04% nos congestionamentos.
Também na avenida Indianópolis, na zona Sul, a lentidão caiu 66,2%, enquanto o fluxo de veículos aumentou 5%. Na avenida Paes de Barros, na zona Leste, houve redução de 57,1% nas filas, acompanhada por crescimento de 16,7% na circulação de veículos. Também apresentaram melhora a rua dos Trilhos, com redução de 50% na lentidão; a avenida dos Bandeirantes, onde os congestionamentos diminuíram 29%; e a avenida Salim Farah Maluf, que registrou queda de 22,6% nas filas e aumento de 5,9% no volume de tráfego, ainda segundo os levantamentos.
O desempenho alcançado é resultado da utilização de sistema que monitora o trânsito em tempo real e ajusta automaticamente os ciclos semafóricos, conforme a demanda de cada cruzamento. Diferentemente dos equipamentos convencionais, que operam com tempos fixos, a tecnologia reduz esperas desnecessárias, melhora a sincronização entre os semáforos e amplia a capacidade de circulação das vias.
Além da inteligência artificial aplicada à operação do trânsito, equipes da CET acompanham permanentemente o funcionamento do sistema a partir do Centro de Controle Operacional. Em situações como acidentes, manifestações, interdições ou falhas nos equipamentos, os técnicos podem alterar imediatamente a programação dos semáforos. O monitoramento também permite identificar e corrigir falhas de forma remota, diminuindo o tempo de atendimento.
Hoje, a maior concentração de semáforos inteligentes está nas áreas das subprefeituras da Sé, Vila Mariana, Pinheiros, Lapa, Ipiranga, Mooca e Santo Amaro.
Outro avanço na mobilidade, conforme a atual gestão, passa também pelo maior programa de recapeamento da cidade. Desde junho de 2022, a Prefeitura concluiu a recuperação de 1.785 trechos viários, totalizando mais de 20 milhões de metros quadrados de novo pavimento distribuídos por todas as regiões da capital. Outros treze trechos seguem em obras.
A definição das vias beneficiadas segue critérios técnicos, considerando fatores como volume de tráfego, estado de conservação do pavimento, circulação de ônibus, histórico de manutenção e solicitações da população. Tecnologias de engenharia também são utilizadas para avaliar cada trecho e definir a solução mais adequada, garantindo maior durabilidade ao pavimento.
Após a execução das obras, as vias recebem nova sinalização horizontal e vertical implantada pela CET.
“A implantação dos semáforos inteligentes e o maior programa de recapeamento da cidade mostram que é possível utilizar tecnologia, planejamento e boa gestão para tornar o trânsito mais eficiente, aumentar a segurança viária e reduzir o tempo que o cidadão passa no deslocamento diário. Seguiremos investindo em infraestrutura e inovação”, comentou o prefeito Ricardo Nunes.
Comente Aqui