A Via Mobilidade, concessionária responsável pela operação da Linha 5 – Lilás do Metrô de São Paulo, iniciou a instalação de barreiras de segurança conhecidas como “gap fillers” nas plataformas das estações. A medida se deu após muitas reclamações de usuários e de ações na Justiça e Ministério Público.
Além disso, a morte de Lourivaldo Ferreira da Silva Nepomuceno, de 35 anos, em 6 de maio último, ao ficar preso entre o trem e a plataforma da Estação Campo Limpo, foi o estopim para que a Via Mobilidade desse início à instalação das “gap fillers”.
A Estação Capão Redondo foi a primeira a receber os equipamentos de segurança e as demais 16 estações da Linha 5 deverão ter o serviço concluído em até 90 dias.
As barreiras de segurança são estruturas poliméricas com base metálica, cujo objetivo é reduzir o vão entre o trem e a plataforma da estação.
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